Incoterms 2020 เป็นกฎระเบียบที่มีความสำคัญสูงในการทำธุรกิจระหว่างประเทศ แต่ละกฎมีบทบาทที่ชัดเจนในการกำหนดภาระหน้าที่ของผู้ขายและผู้ซื้อ เพื่อให้การซื้อขายเป็นไปอย่างราบรื่นและมีความสอดคล้อง
- EXW (Ex-Works) : กฎนี้กำหนดให้ผู้ขายสิ้นสุดภาระการส่งมอบสินค้าที่สถานที่ของผู้ขาย และผู้ซื้อต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าจากสถานที่ของผู้ขายไปยังประเทศของผู้ซื้อ
- FCA (Free Carrier) : กฎนี้กำหนดให้ผู้ขายส่งมอบสินค้าให้กับผู้ที่ทำการขนส่ง ณ สถานที่ของผู้ขนส่ง และผู้ซื้อรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าไปยังปลายทางและความเสี่ยงต่างๆ
- CPT (Carriage Paid to) : กฎนี้กำหนดให้ผู้ขายส่งมอบสินค้าให้กับผู้ขนส่งที่กำหนดโดยผู้ซื้อ ณ สถานที่ของผู้ขนส่งสินค้าต้นทาง และผู้ขายรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทำพิธีการส่งออก จ่ายค่าระวางขนส่งสินค้า
- CIP (Carriage and Insurance Paid to) เป็นเงื่อนไขที่ผู้ขายต้องรับผิดชอบการส่งมอบสินค้าให้กับผู้ขนส่งที่ผู้ซื้อกำหนดที่สถานที่ของผู้ขนส่งต้นทาง รวมถึงค่าใช้จ่ายในการทำพิธีการส่งออก ค่าระวางขนส่งสินค้า และค่าประกันภัยสินค้า แต่ความเสี่ยงในการส่งมอบสินค้าเป็นของผู้ซื้อตั้งแต่ส่งมอบสินค้าให้ผู้ขนส่ง
- DAP (Delivered at Place) เป็นเงื่อนไขที่ผู้ขายต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายต่างๆ ยกเว้นภาษีและพิธีการนำเข้า และรับความเสี่ยงทั้งหมดในการขนส่งสินค้าไปยังสถานที่ปลายทางที่ตกลงกันไว้
- DAT (Delivered At Terminal) เป็นเงื่อนไขที่ผู้ขายทำการส่งมอบสินค้า โดยรับผิดชอบทั้งค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงทั้งหมดไปจนถึงการขนถ่ายสินค้าลงจากยานพาหนะไปยังอาคารขนถ่ายสินค้าในท่าเรือหรือปลายทางที่ระบุไว้
- DDP (Delivered Duty Paid) เป็นเงื่อนไขที่ผู้ขายสิ้นสุดภาระการส่งมอบที่สถานที่ของผู้ซื้อ ซึ่งผู้ขายต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าจากสถานที่ของผู้ขายไปยังสถานที่ของผู้ซื้อ
- FAS (Free Alongside Ship) เงื่อนไขนี้เป็นการรับผิดชอบของผู้ขายในการขนส่งและค่าใช้จ่ายในการนำสินค้าไปยังกาบเรือที่ท่าเรือต้นทางที่กำหนดไว้ โดยผู้ขายต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมดตั้งแต่การนำสินค้าขึ้นเรือ การทำพิธีการส่งออก การขนส่งสินค้า รวมถึงความเสี่ยงต่างๆ โดยความเสี่ยงจะถูกโอนให้แก่ผู้ซื้อทันทีที่สินค้าถูกส่งมอบไปยังกาบเรือ
- FOB (Free on Board) เงื่อนไขนี้แสดงถึงการส่งมอบสินค้าโดยผู้ขายจะลงลายมือถือความรับผิดชอบเมื่อสินค้าวางบนเรือที่ท่าเรือต้นทาง (on board the vessel) และผู้ขายต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทำพิธีการส่งออก ส่วนผู้ซื้อจะรับภาระในการทำสัญญาการขนส่งและจ่ายค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าจากท่าเรือต้นทางไปยังท่าเรือปลายทาง (รวมถึงค่าระวางเรือ) และต้องรับความเสี่ยงต่อความเสียหายของสินค้าตั้งแต่จุดส่งมอบ (ท่าเรือต้นทาง) ซึ่งผู้ซื้อควรทำประกันภัยในการขนส่ง
- CFR (Cost and Freight) กับเงื่อนไขนี้ผู้ขายรับภาระการส่งมอบสินค้าข้ามกาบเรือไปบนเรือสินค้า และรับผิดชอบในการทำพิธีการส่งออก รวมถึงจ่ายค่าระวางขนส่งสินค้า
- CIF (Cost Insurance and Freight) เงื่อนไขนี้หมายถึงผู้ขายที่สิ้นสุดภาระการส่งมอบเมื่อสินค้าถูกวางบนเรือที่ท่าเรือต้นทาง (On Board the Vessel) และผู้ขายจะรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทำพิธีการส่งออก รวมทั้งทำสัญญาการขนส่ง และชำระค่าขนส่งสินค้าจากท่าเรือต้นทางไปยังท่าเรือปลายทาง (ค่าระวางเรือ) และค่าประกันภัยขนส่งสินค้า ดังนั้น CIF เป็นการรวมราคา FOB (Free on Board) พร้อมค่าระวางเรือและค่าประกันภัยขนส่งสินค้า เพื่อคุ้มครองสินค้าระหว่างการขนส่งจนถึงการส่งมอบให้กับผู้ซื้อ